Mera jobb!

Att ha träbåt har många fördelar, de är vackra att se på, de luktar gott och det kluckar härligt mot skrovet. Dessutom drar båten till sig trevliga människor som kommer och pratar om man är och grejar vid bryggan, i båthuset och fram för allt när man ligger i en gästhamn.
Att ha träbåt är inget för asociala typer.

Att ha träbåt har även vissa nackdelar. Trä är ett organiskt material som mer än gärna drar år sig fukt. Denna fukt orsakar i sin tur röta som i sin tur kan ge träbåtens ägare en massa jobb...

Agnes akterdäck.



Är inte helt säker på att jag kommer att hinna sjösätta nästa sommar....
Kan bli ett år på land..

Skrapa skrapa skrapa & lite nya prylar...

Skrapningen av däck och överbyggnad går frammåt, har nu bara babordsidan av akterruffen och akterdäcket kvar så jag börjar se ett slut på denna trevliga syssla. Har tyvärr glömt kameran hemma varje gång så jag har inga bilder på det men det kommer så småningom.

Däremot har jag bilder på mitt senaste fynd..
Jag har stört mig på Agnes halkipar i två somrar nu, eller rättare sagt styrbord för halkip.
Den är extremt mycket mindre och har en helt annan form än de övriga. Därför blev jag mycket intresserad när jag hittade några bättre begagnade och med rätt storlek och form på Tradera.

De gamla:

Efter en hård budgivning i sista sekund blev jag ägare till dessa som kommer att få pryda Agnes fördäck i fortsättningen (de är blankare i verkligheten än på bilderna).

De nya:

Har även fler nya prylar men vi spar det tills jag fotat lite mer... Spännande va!??

Arbetet fortsätter.

Äntligen har jag fixat belysning i båthuset, 2st lysrörsarmaturer med 2x36w lysrör vardera i taket + 1st 150w halogenlampa som jag kan flytta runt efter behov. Svårt att hinna göra så mycket annars då dygnets ljusa timmar är ganska lätträknade här uppe i norr.
Visst ser det ganska mysigt ut?!

Vad händer på Agnes då? Jo! alla lister runt taken, beslag, ventiler, grabbräcken och duk är borta. Ribben under är i gott skick, bitvis ganska fuktigt men ingen röta. Däremot kommer jag att behöva byta lite av de halvrunda listerna. Gjorde också en liten jobbig upptäckt när jag monterade bort rutramarna till framrutorna, ganska mycket mjukt trä i nederkant på alla tre rutramarna. Jag kommer förmodligen att behöva bygga helt nya rutramar men eftersom de är utanpåliggande och även står ovanpå det dukade rufftaket och rötan på så sätt inte kan sprida sig till något annat, kommer jag troligtvis att skjuta på det projektet till nästa vinter.

Agnes däck och överbyggnad ska renskrapas och för detta roliga arbete behövde jag införskaffa en varmluftspistol, valet föll på Metabo

Har hört mycket gott om den så kallade parkettskrapan/parkettsickeln så jag beställde en sån från Raines trägolv. Efter att ha påbörjat skrapningen kan jag bara säga att den är värd var enda krona, den är helt sjukt bra... MYCKET bättre än alla skrapor jag tidigare provat, kan verkligen rekommendera den.

Så nu är det bara att nöta på...

Ingen återvändo!!

Jag måste skärpa mig med bloggandet...
Agnes är upptagen och tömd på prylar och båthuset är rest.

Vinterns projekt är.....
-Duka om rufftaken.
-Renskrapa överbyggnad och däck.
-Byta alla rutlister.
-Bygga ny "targabåge"(om jag hinner).
-Sy nytt kapell+fixa ny kapellbåge.

Huga! är detta möjligt på en vinter, oktober är snart slut och jag har inte ens fixat belysning i båthuset (börjar redan känna sjösättningsstress).

Rufftaken
Första och största projektet..
Utgångsläget: Stora sprickor kors och tvärs över båda rufftaken, förmodligen orsakade av ålder och sjukt många lager färg...




Påbörjar rivningen med att borra bort alla pluggar.


Funkade bra med en forstnerborr från från Pondus Snickeri. Köpte en med lite större diameter än pluggarna så att man inte ska kunna skymta gamla pluggrester i kanterna av de nya.



Borrade tills jag kände att det tog i skruvskallen och petade sedan ut resterna av pluggen med en vass skruvmejsel. Körde alla pluggar runt bägge rufftaken utan att borren blev nämnvärt slö.
Sedan var det bara att skruva ut alla skruvar och bända bort listerna.

Platta lister mot sittbrunnen.


Och halvrunda ut mot ruffsidorna.


Duken var spikad med kopparnubb. Blir nog att använda häftpistol och rostfria klammer när den nya duken ska monteras.


När jag sedan rev bort duken kunde jag konstatera att rufftaken verkar haft många olika färger under årens lopp bla. flera nyanser av vitt, grått, ljusblått och mintgrönt....!

Sommar 2007 Höga Kusten

Målet med vinterns slit... Båtåka på sommaren.
Vi tog en tre och en halv veckas tur ner på Höga Kusten, orkar inte skriva så mycket men lägger upp lite blider...

Sista fixet!

Äntligen påväg.

Första stoppet, Järnnäsklubb. Kanonfint ställe med mysigt café, som tyvärr inte öppnat för säsongen.

Första solnedgången!

n´Folkes sjöbod

Vår soliga resa fortsätter denna regniga sommar!

Någonstans mellan tårna siktas Trysunda.

Förtöjd i Trysundas skyddade vik bredvid Omega34:an Elin, vår följeslagare .

Trysunda har blivit utsedd till Sveriges vackraste ö, det är lätt att förstå varför.

Andra solnedgången!

Omkörd av Elin, EN SEGELBÅT!!!!! så är det att åka snipa.

Lövvik!

Stadsliv..

Liten anka! I Sundsvalls nya gästhamn, längre söderut åker vi inte denna sommar.
140 distans enkel väg på 26 liter diesel.... inte illa!

Lustholmen, Härnösands segelsällskaps mysiga klubbholme.

Kaptenen har åkt båt, det har inte hans lillebror :)

Häggvik är ett ställe man inte får missa!

Bönhamn.

En fika på Hilmas Café.

Har storleken betydelse?

En propeller i vår nya ankarolina.

Irländskt kaffe med bulla!

Stekt röding!

Stekt strömming!

Regatta på Ulvön.

Tja! sol igen...

Södra Balesviken, kanske sommarens finaste.

Jo!

Cool stig upp till Balestjärnen.

Ö-viks gästhamn där den mycket trevliga hamnvärden ville köpa Agnes...

Hemma igen!

Slut på Sommarens långa tur, kanske lite censurerat väder men det är väl de fina dagarna man ska minnas..