Lister till rufftak, del 3

Då var det dags att passa in listerna på båten. Listerna fram och bak är ju utsågade till rätt form så de är ju bara att kapa till och montera, eller bara och bara det blir väldigt många vinklar att ta hänsyn till när man ska gera.

Listerna på sidorna är raka med inte taket, tänkte först bara tvinga dem på plats och skruva, det kanske skulle gå men jag vågade inte. Listerna kändes så styva så jag var rädd att de skulle gå av.

Jag har aldrig provat att basa men nån gång ska ju va den första.
Byggde en väldigt enkel "bastrumma" av en kastrull, en plywoodskiva och lite avloppsrör och värmde med en vanlig kokplatta.

Denna enkla modell funkade bara fint. Basade listerna ca 30 minuter innan jag böjde dem och fäste dem provisoriskt med spik. Listerna blev ju inte mjuka som spagetti men det var stor skillnad.

Efter listerna fått sitta på plats över natten drog jag ut spikarna, borrade, försänkte, gerade hörnen och skruvade fast listerna.

Lister till rufftak, del 2

Ikväll har jag fortsatt med listerna. Hyvlade några fler vinklar med putshyveln så att kanterna blev mindre och fortsatte sedan med slippapper.

Färdiga lister!

Listerna i framkant på förruffen och listen i bakkant på akterruffen som är lite bredare och har betydligt mer böj sågas till rätt form med sticksåg ur en bredare bräda.
Sedan fräser jag rundningen i nedre kanten och hyvlar till den övre på samma sätt som sidolisterna.

Imorgon ska jag låna en gersåg och börja passa in listerna på plats.

Lister till rufftak

Tyvärr blev jag inte riktigt nöjd med dukningen så jag funderar på att riva bort duken och göra om.
Det verkar som pappen jag la under duken svällde och skrynklade sig så att duken blev vågig på vissa partier. Har pratat med Claessons om problemet och väntar på svar därifrån. Ska nog höra om båtbyggarna kan komma och kika på eländet också. Eventuellt hade det blivit lite bättre idag så spännlacken kanske bara inte torkat ännu.

Men vare sig det blir ny duk eller ej behöver jag tillverka nya halvrunda lister som ska sitta runt rufftaken och dölja dukkanten, eller inte riktigt halvrunda, lite "droppformade".

Börjar med en rektangulär mahognylist med måtten 15x30mm.

Fräser den nedre kanten rund med handöverfräsen monterad i bordet.

Till den andra kanten på listen använder jag en 45 graders "fasfräs". Fräsen var egentligen lite för liten så det blev en kant, men det var nästan bara en fördel då listen ligger stadigare mot fräsbordet.

Sedan blev det dags för en gammal klassiker, putshyveln!

Med putshyveln hyvlar jag bort kanten och man börjar ana hur listen kommer att se ut.

Nu tänker jag fortsätta att runda av listerna med slipkloss och grovt slippapper men det får bli imorgon.

Dukning av rufftak

Så var det äntligen dags! Att duka rufftaken var det ursprungliga projektet förra vintern innan jag hittade rötan, så nu är jag tillbaka på ruta 1 :-)

Jag börjar med att lägga ett lager "parafinerat kraftpapper" (pappret kommer från Claessons trätjära) över ribben som sedan tidigare är målade med zinkvitt, detta för att spännlacken inte ska limma fast däcksduken i ribben (detta moment kan man tydligen hoppa över om man väljer att sträcka duken med linolja).

När pappen är på plats lägger jag på däcksduken (duken kommer från segelshoppen).

Sedan fäster jag duken med häftpistol och rostfria häftklammer.

Rapid R34
10mm rostfria bredtrådsklammer.

För sträcka och fästa duken måste man vara minst två pers, så jag tog hjälp av min vän och kollega Anders (tack Anders!). Man börjar på mitten på både längden och bredden och arbetar sig ut mot hörnen.

När duken är spänd på plats grovkapar jag runt om och maskerar ruffsidor och däck med plast.

Därefter stryker jag på spännlack, till Agnes rufftak gick det ca 6,5 liter.
Spännlack från Claessons trätjära.

Sådär! då är det bara vänta på att lacken ska torka och hoppas att det blev bra.....

Spackling mm.

Ikväll har jag spacklat lite småskador i ribben på rufftaken med "plastic padding elastic" efter tips av båtbyggarn. Vissa fantaster av traditionella metoder och material går nog i taket nu men jag har inte tid med torktiden för linoljekitt... Spacklingarna kommer ju heller inte att synas längre än till på lördag då jag planerar att duka rufftaken. Enda nackdelen som jag kan se är att stackars Agnes ikväll luktar plastbåt, STYRÉNBALJA!!! :-(

Sedan rengjorde vi också skrovet efter våtslipningen förra helgen. Nitarna i Agnes skrov är inte pluggade utan kittade. Kittet har sjunkit lite så det är små gropar vid varje nit där "smeten" från våtslipningen gärna lägger sig. För att få bort detta elände använde vi aceton och topz och torkade ur varje grop, helt sjukt terapijobb men annars blir det vita prickar.

Kameran var med ikväll men av någon anledning fotade vi varken spacklingen eller topztorkningen.

En bild på Agnes fördäck som nu är lackat 5 varv och börjar få en härlig glans.

Lackslipning

Ikväll hade lacken äntligen torkat så att jag kunde mellanslipa, så nu är lacken på däck och överbyggnad mattslipad med 240 papper. Jag är nu uppe i 15 h slipning på 3 dagar, och min otränade axel är minst sagt öm....

Den fina glansen är tillfälligt borta.

Nu hoppas jag på bra lackväder imorgon och lugnt på jobbet så jag kan smita några timmar, då kommer 4: e varvet sitta som ett schmäck!

Fernissa del 4

Agnes har fått sitt tredje varv fernissa och det börjar bli lite yta... Hade tänkt göra första mellanslipningen idag men det var fortfarande lite klibbigt över nåten.
Så jag började matta ner fernissan på skrovet istället.

Idag fick kameran följa med så jag kan bjuda på lite bättre bilder, se och njut! :-)